1、用途及标准
1.1用途
应用于汽车用汽油及点燃式航空发动机用汽油的辛烷值测定，测试范围为40～120。
1.2适用标准
ASTM D2700-08《汽油辛烷值测定法（马达法）》、GB/T 503-2016、
ASTM D2699-08《汽油辛烷值测定法（研究法）》、GB/T 5487-2015 。
1.3制造标准
ASTM D2700-08《汽油辛烷值测定法（马达法）》、GB/T 503-2016
ASTM D2699-08《汽油辛烷值测定法（研究法）》、GB/T 5487-2015
2、仪器性能描述
2.1仪器主体为一台连续可变压缩比的标准单缸发动机，由工业控制计算机、Windows操作系统、高精度的测控元件以及配置丰富的外接设备，准确、快速完成测试。具有自动显示、保存及打印测试报告等各项辅助功能。
2.2具备实时监测仪器各项工况功能，具备异常报警提示功能。
2.3具备高精度爆震传感器，电子屏幕显示爆震表、爆震信号。
2.4压缩比可自动调节。
2.5内置大气压自动检测功能及自动补偿模块
2.6进油系统：化油器配置 4 个独立油杯，准确控制燃空比。第 4 油杯具有制冷功能，满足轻组分试验。
2.7液面自动搜寻功能，简化爆震信号液面调节。
2.8点火角实时显示
2.9配置激光位移传感器，调节无延时。
2.10进气配置：大容量空气净化装置。
2.11排气配置：仪器配备大功率抽吸装置，并配有消声装置，有效消除运行过程中的噪声。提供分贝响应及耳膜保护装置。
2.12润滑系统：具备二级过滤及循环冷却功能，并配备润滑油辅助预热功能。
2.13安全系统：具备相位保护装置，紧急停止功能，实现异常状态的紧急保护。
2.14大功率冷水循环机，容量75L，水压：0.2～0.4 Mpa，工作水温：15～25℃。
2.15冷却系统：配有变频风冷恒温，避免内循环水结冰及腐蚀水路，提高缸套冷却效果。
2.16控制系统：电气采用PLC模块化控制，线路清晰可查，维修维护便捷。
2.17软件系统：采用C#基础开发的操作软件，支持管理员和操作人员二级人脸识别及指纹识别操作功能。
2.18全程引导做样操作步骤，自动计算试验结果.
2.19实时监控各项设备运行工况，参数自动记录，自动记录运行时间，提示保养信息。
2.20数据输出系统：支持无线打印设备和热敏图文输出设备，标准XML格式，支持LIMS系统。
2.21机油预加热功能，缩短热机时间；机油过滤机冷却功能。
2.22开机及试验累计时间记录。
2.23安全警示及到期保养提醒。
2.24内部数据储存功能，故障诊断功能。
3、仪器主要技术参数
项目 | 描述 |
试验发动机 | 标准CFR-48型曲轴箱、发动机右置、前置式盘车系统、五组齿轮带双平衡块及大容量机油润滑系统、可变压缩比气缸及夹紧气缸套、整体再循环冷却夹套系统、单喷管道和化油器文氏管输送燃料的带选择阀的多燃料罐系统、带温湿度控制和检测的进气系统、电子控制系统、整体配套的排气管线系统。 |
工作条件 | 工作电压：220+5% V（或380+5%）; 环境温度：4~55C ; 环境湿度：<95%相对湿度（不冷凝） |
辛烷值测试范围 | 40--120 |
发动机转数 | 600±6r/min（研究法）、900±9r/min（马达法） |
气缸类型 | 铸铁型，平型燃烧表面，整体式冷却夹套 |
压缩比 | 在夹紧连接轴套内通过蜗杆轴和蜗轮驱动总成从 4 : 1 可调节到 18:1 |
气缸内径（直径）/mm(in) | 标准：82.55(3.250) |
冲程/mm(in) | 114.30(4.50) |
容量/L(in³) | 0.61(37.33) |
进气温度 | 标准大气压下 52℃±1（研究法）、38±2.8℃（马达法） |
进气湿度 | 3.56～7.12 克水/公斤干空气 (25～50 格令水/磅干空 气) |
混合气温度 | 149±1.1℃（马达法） |
冷却水温度 | 100±1.5℃ |
曲轴箱油温 | 57℃±8.5℃ |
曲轴箱油压 | 172 kPa～207kPa |
曲轴箱润滑油 | SAE 30 等级或以上的专用机油 |
气门结构 | 压缩比变化时摇轴总成与恒定阀余隙相连 |
进气门 | 合金面，带 180°气门挡块 |
排气门 | 合金面，普通式，不带气门挡块 |
进排气门间隙（热机） | 0.20mm±0.03mm |
活塞 | 铸铁型，顶部为平面 |
活塞环：顶活塞环 | 1个，镀铬或铁制，直边环 |
其他活塞环 | 3个，铁制，直边环 |
润滑油调节环 | 1个，铸铁型，一件，有槽 |
凸轮轴重叠度 | 5 度 |
化油器 | 单向垂直喷管和燃油流量控制调节燃空比 |
化油器文氏管直径/mm(in) | 研究法：所有海拔 14.3mm(9/16)； 马达法：依安装高度而定 14.3mm(9/16)，海平面0〜500 m；15.1(19/32)，500m〜1000 m；19.1(3/4)，1000 m 以上； |
点火系统 | 通过线圈至火花塞电子点火电容器放电，传感器底部位置与转子（叶片） 末端的间隙0.08mm～0. 13mm |
点火提前角 | 上止点前 13.0° |
爆震测量系统：爆震传感器 | 压力传感，磁制伸缩芯棒和线圈 |
3.3产品能达到的技术指标、能确保的技术指标
研究法：
重复性：辛烷值在90－98之间的试样误差不大于0.2
再现性：辛烷值在90－98之间的试样误差不大于0.7
马达法：
重复性：辛烷值在85－98之间的试样误差不大于0.3
再现性：辛烷值在85－98之间的试样误差不大于1.1
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